淺談數字地磅運行質(zhì)量控制點(diǎn)

地磅廣泛 用于廠(chǎng)礦單位，由于地磅本身 結構特點(diǎn)及運行環(huán) 境差、使用頻率高、  維護跟不上等 導致地磅故障  ，給 正常的生 產(chǎn)運行 帶來(lái)很大困 。下面以本單位數字地磅為 例，探討 如何降低數字地磅故障率，找出各個(gè)質(zhì) 量控制點(diǎn)。

1.概述

金堆城鉬業(yè)股份公司目前使用的數字電子汽車(chē)衡 SCS-100 是全電子數字式模塊化新結構地磅，選用了數字式傳感器，其內部采用放大器、A/D 轉換器、微處理器、輸入輸出接口、程序存貯器等電子器件及相應的數據處理技術(shù)，直接輸出數字信號；同時(shí)配套的 T800 稱(chēng)重顯示控制器，網(wǎng)絡(luò )型智能稱(chēng)重終端等都為國內最先進(jìn)技術(shù)。但是在長(cháng)期使用過(guò)程中，過(guò)幾年就需要對其進(jìn)行大修一次，費用大，地磅的大小故障還是很高，筆者進(jìn)行詳細分析，梳理出降低地磅故障的幾點(diǎn)寶貴經(jīng)驗。

2.數字地磅工作原理

承載貨車(chē)進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D 轉換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數據。

3.數字式地磅故障頻發(fā)原因分析

本公司數字地磅是 3 臺面秤體 100t 地上衡，即無(wú)基坑型。從數字式電子汽車(chē)衡運行來(lái)看，地磅故障頻發(fā)點(diǎn)：限位器、傳感器、接線(xiàn)盒、數據傳輸線(xiàn)、地磅基礎。通過(guò)對本公司數字式地磅機構和運行環(huán)境綜合分析，得出地磅故障頻發(fā)的原因。

當 30t 稱(chēng)重車(chē)輛進(jìn)入地磅臺面時(shí)會(huì )造成沖擊力，地磅在 3 臺面秤體上行走時(shí)，秤體隨之晃動(dòng)，易造成汽車(chē)衡數據傳輸線(xiàn)、數字傳感器、秤臺橫向豎向限位損壞情況。

本公司承載貨車(chē)以硫砂車(chē)為主，硫砂（含有水分） 為散裝物品，在運輸過(guò)程中，硫砂、水經(jīng)常灑漏在秤臺周?chē)?，對秤體各部分機構造成嚴重污染。如遇冬季結冰，對汽車(chē)衡各部分損壞更加嚴重。

3.3  長(cháng)期稱(chēng)重載貨車(chē)輛，地基基礎下沉，造成汽車(chē)衡各部件損壞。

3.4  地磅稱(chēng)重是在室外，秤體直接暴露在外部環(huán)境，易受外部環(huán)境風(fēng)、雨腐蝕以及各種意外撞擊的破壞。

3.5  地磅日常巡查、維護保養有待加強。從事地磅檢定人員對汽車(chē)衡的日常檢查力度還不到位。對常見(jiàn)故障無(wú)法排解。地磅秤體的沖洗不徹底。地磅計量工的專(zhuān)業(yè)知識有待加強。汽車(chē)衡計量工對汽車(chē)衡系統知識掌握不夠，對地磅的常見(jiàn)故障點(diǎn)維護維修知識缺乏。

4.數字地磅常見(jiàn)故障排除

數字地磅常見(jiàn)故障有顯示重量不準確、儀表閃爍、顯示不穩定和卸載后不回零，現針對每一故障進(jìn)行分析，闡述故障排除方法。

4.1  顯示重量不準確故障排除

（1） 連接件斷裂，使秤體位移，應更換連接件；

（2） 傳感器方向限位過(guò)大造成傳感器與方向限位頂住，應重新調整限位；

（3） 秤體水平度不能滿(mǎn)足要求，應用不銹鋼墊板墊平傳感器；

（4） 秤體周?chē)虺优_下有雜物卡住秤臺，應清理秤臺周?chē)?/span>

（5） 接線(xiàn)盒老化，應更換接線(xiàn)盒；

（6） 晝夜溫差過(guò)大或冬天預熱不夠，應預熱30 分鐘后再稱(chēng)重計量；（7） 傳感器損壞，更換傳感。

4.2  儀表閃爍，顯示不穩定故障排除

（1） 輸出電纜與儀表連接處接觸不良或虛焊，應重新焊接電纜線(xiàn)；

（2） 傳感器接頭受潮，應烘干；

（3） 儀表無(wú)良好且單獨的接地線(xiàn)，應設置單獨的接地線(xiàn)；

（4） 儀表使用的外部電源不穩定，應配置穩壓電源；

（5） 傳感器電纜線(xiàn)損傷造成絕緣強度降低，應更換傳感器。

4.3  衡器稱(chēng)重卸載后顯示不回毛重零故障排除

（1） 在使用過(guò)程中連接件斷裂，應更換連接件；

（2） 方向限位失靈，應重新調整方向限位；

（3） 傳感器性能不好，應檢測后更換傳感器；

（4） 儀表的零位跟蹤設置太大，應重新調整儀表零跟蹤功能；

（5） 儀表去皮后沒(méi)有清除皮重，應清除皮重后，回到毛重。

5 .數字式地磅日常運行質(zhì)量控制點(diǎn)

地磅每天稱(chēng)重任務(wù)量大，在日常運行中嚴控以下幾個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)，才能有效降低汽車(chē)衡運行故障率。

5.1  減小對地磅臺面的沖擊力。當承載貨車(chē)進(jìn)入汽車(chē)衡臺面時(shí)，嚴格控制車(chē)輛速度，緩慢行駛，此處將車(chē)輛行駛速度作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴格控制。

5.2  減小對地磅秤體的污染。當承載硫砂貨車(chē)尚未進(jìn)入汽車(chē)衡秤體時(shí)，對其灑漏硫砂和水進(jìn)行目測，堅決不允許硫砂灑漏車(chē)輛進(jìn)入秤體，污染秤體。此處將硫砂車(chē)灑漏硫砂和水量作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴格控制。

5.3  減緩地磅地基基礎下沉。制定管理制度，絕不允許閑雜車(chē)輛和人員經(jīng)常過(guò)往秤體。嚴密檢測基地數據，實(shí)時(shí)監測。此處將基地基礎作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴格控制。

5.4  加強汽車(chē)衡計量工專(zhuān)業(yè)水平，提高維護保養知識和技能。此處將人員培訓作為質(zhì)量控制點(diǎn)嚴格控制。

5.5  加強數字式地磅的設備管理。按照常見(jiàn)故障點(diǎn)制定數字汽車(chē)衡設備運行記錄、設備點(diǎn)檢記錄、設備維修維護保養記錄。嚴格執行，將汽車(chē)衡設備的狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄，實(shí)時(shí)監測。此處將設備三大記錄作為質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行嚴格控制。

6 .數字地磅大修時(shí)質(zhì)量控制點(diǎn)

6.1  大修時(shí)基礎承載力必須符合圖紙要求，基礎水平驗收符合要求，基礎設置排水通道，基礎預埋件、基礎保護等各項基礎技術(shù)要求在大修時(shí)作為基礎質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.2 秤臺安裝時(shí)，安裝前復核傳感器各支撐底板的位置尺寸標高、檢查信號電纜的金屬穿線(xiàn)管是否暢通、檢查基坑排水通道是否暢通、基坑內有無(wú)垃圾、雜物、安裝調整墊板的位置等作為秤臺安裝時(shí)質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.3 秤臺就位時(shí)，起吊點(diǎn)選取、限位器安裝位置、模擬定位器安裝、數字傳感器安裝、就位后各秤體間間隙作為質(zhì)量控制點(diǎn)。

6.4系統聯(lián)機時(shí)，傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒的進(jìn)一步連接、接線(xiàn)盒與接線(xiàn)盒的連接、接線(xiàn)盒與顯示儀表的連接等作為聯(lián)機時(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)。

7.數字地磅維護保養質(zhì)量控制點(diǎn)

數字地磅的維護保養主要是對秤臺維護、稱(chēng)重顯示控制器維護、傳感器維護、計算機維護和系統維護。為了更有效實(shí)施汽車(chē)衡維護保養，現總結出數字地磅維護保養質(zhì)量控制點(diǎn)如下：

（1） 地磅體沖洗清理；

（2） 地磅體下方淤積物料清理；

（3） 限位間隙調節；

（4） T800 儀表除塵；

（5）傳感器、數據線(xiàn)安裝緊固；

（6）位置偏移、旋轉傳感器位置校正；

（7）接線(xiàn)盒內部除塵干燥；

（8）計算機維護。

上述地磅維護保養質(zhì)量控制點(diǎn)作為數字地磅維護保養記錄項目，每周一次進(jìn)行檢查實(shí)施。

8.總結

隨著(zhù)公司規模不斷擴大，現有數字地磅十幾臺，進(jìn)出入公司物資都用地磅進(jìn)行稱(chēng)重計量，為保證地磅的準確計量和正常運行，本文從汽車(chē)衡故障頻發(fā)點(diǎn)入手，闡述了地磅常見(jiàn)故障排除，分析了地磅日常運行中的質(zhì)量控制點(diǎn)、地磅大修時(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)和地磅維護保養質(zhì)量控制點(diǎn)，從關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)做好，保證地磅的正常運轉。希望對各計量維護人員有幫助。