為了解決企業(yè)衡器數量多且分布范圍廣、設備點(diǎn)檢和維護效率低下、設備故障無(wú)法及時(shí)獲知等問(wèn)題,研 發(fā)了衡器智能管理系統,通過(guò)智能化的方式實(shí)現遠程衡器管理。該系統能夠通過(guò)局域網(wǎng)，實(shí)時(shí)監控衡器設備的 運行狀態(tài),傳感器和儀表故障時(shí)能夠報警，可遠程點(diǎn)檢、故障診斷和維護。系統的應用，提高了衡器設備點(diǎn)檢和 維護質(zhì)量,降低了設備的故障率,減少了設備停機時(shí)間,極大地提高了衡器維護的效率。

1.項目背景

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和社會(huì )競爭壓力的不 斷增加，鋼鐵企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競爭環(huán)境也產(chǎn)生了 巨大的改變，為了應對市場(chǎng)壓力、提高勞效、加強管 理,公司不斷推行“標準化、智能化、無(wú)人化”的管理 理念,以使企業(yè)贏(yíng)得持續穩定發(fā)展的局面。

2.問(wèn)題的提出

目前,衡器設備的點(diǎn)檢和維護主要有兩種方式： 一是周期點(diǎn)檢，檢修作業(yè)人員按照點(diǎn)檢周期定期到 衡器現場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現異常及時(shí)處理；二是故障報 修，司磅或操作人員發(fā)現系統異常，無(wú)法進(jìn)行稱(chēng)重， 反饋檢修人員到現場(chǎng)進(jìn)行處理。雖然現在企業(yè)內部 實(shí)現了衡器的無(wú)人值守,但從設備維護的角度看,依 然沒(méi)有擺脫出傳統的維護模式。結合企業(yè)現狀,這種 傳統維護模式存在諸多問(wèn)題。

1）公司大多數衡器安裝在各二級單位的廠(chǎng)區及 生產(chǎn)線(xiàn)上,分布面廣導致現場(chǎng)點(diǎn)檢路途遠,而維護人 員曰漸精簡(jiǎn),面臨人員不足的問(wèn)題。

2）現場(chǎng)環(huán)境復雜多變,點(diǎn)檢危險因素太多,容易 造成安全事故,而當前形勢下,安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭 等大事。

3)在生產(chǎn)進(jìn)行中，_些部位無(wú)法進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)察 與點(diǎn)檢,出現問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現,造成計量失準。

隨著(zhù)設備管理手段的不斷完善，企業(yè)一直推 行精確點(diǎn)檢制度。但由于人員技術(shù)素養、現場(chǎng)環(huán)境、 現場(chǎng)設備的實(shí)際狀態(tài)以及事故發(fā)展過(guò)程比較隱蔽等各種原因，致使一些故障依然無(wú)法提前做出正確的 判斷,無(wú)法消滅在萌芽狀態(tài)。

3.技術(shù)實(shí)現 3.1主要研究?jì)热?/span>

在產(chǎn)線(xiàn)衡器設備上加裝視頻監控、間隙、垂直度 等檢測設備。

安裝視頻、信號傳輸等網(wǎng)絡(luò )設備,把視頻圖像及 檢測信號傳送到硬盤(pán)錄像機和點(diǎn)檢數據服務(wù)器。

設計和開(kāi)發(fā)遠程衡器管理軟件,實(shí)現遠程點(diǎn)檢、 故障自動(dòng)報警。

3.2預期達到的目標及效果

通過(guò)遠程圖像及檢測實(shí)現衡器設備點(diǎn)檢，不需 要停產(chǎn)即可查看設備狀況。

可隨時(shí)檢查設備狀況,提高故障預防能力，確保 計量準確無(wú)誤。

減少職工惡劣環(huán)境工作時(shí)間,杜絕安全事故。

3.3系統總體思路

充分運用公司信息化網(wǎng)絡(luò )和視頻監控平臺，實(shí) 現衡器設備的遠程智能化點(diǎn)檢。

通過(guò)運用監控、位置檢測對在線(xiàn)設備遠程點(diǎn) 檢,提高故障預防能力，為設備維檢探索出一條新 思路。對于距離較遠和環(huán)境惡劣的設備，實(shí)時(shí)在線(xiàn) 監測，出現故障實(shí)時(shí)預警,而不必局限于傳統的兩周 一點(diǎn)檢。

系統從設備的基礎檔案、點(diǎn)檢、檢修、備件、運行 故障統計和維護費用統計等模塊對每一臺衡器設備 進(jìn)行精細化管控。

系統能夠進(jìn)行故障查詢(xún)、統計和分析功能。維檢 人員可以通過(guò)觀(guān)察設備的故障狀態(tài)和故障周期進(jìn)行 事故分析、故障先兆處理。

4.系統功能

系統結構包含四個(gè)模塊：衡器設備遠程維護與 管理、衡器設備點(diǎn)檢、衡器設備檢修、衡器檢定。系統 主要功能包括衡i器設備在線(xiàn)監控、防作弊預警、點(diǎn) 檢任務(wù)分配、設備點(diǎn)檢、點(diǎn)檢記錄查詢(xún)、檢修計劃、設 備檢修、設備檢定、備件管理、用戶(hù)管理、圖紙資料以 及TPM推進(jìn)情況的各種記錄等。

4.1衡器設備在線(xiàn)監控與預警

此功能模塊能夠遠程實(shí)時(shí)監控多臺衡器運行的 狀態(tài)并實(shí)現遠程診斷。系統具有衡器超、欠載檢測、 傳感器通信狀態(tài)、傳感器故障檢測、儀表故障檢測等 實(shí)用功能。傳感器及儀表燈核心設備出現故障時(shí),系 統可在第一時(shí)間在軟件上提示并記錄，減少由于設 備故障而產(chǎn)生的計量損失。由于汽車(chē)衡大多作為廠(chǎng) 礦企業(yè)貿易結算使用，因此數據的準確性尤為重要。 系統還設計了防作弊預警功能,傳感器破殼、傳感器 被替換時(shí)系統能夠進(jìn)行高能預警。系統充分利用公 司視頻監控平臺，對衡器現場(chǎng)的稱(chēng)體狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)

ll々J六。

4.2衡器設備點(diǎn)檢

衡器設備點(diǎn)檢功能模塊包括點(diǎn)檢任務(wù)分配、設 備點(diǎn)檢主界面、點(diǎn)檢部位、設備異常記錄填寫(xiě)和點(diǎn)檢 記錄查詢(xún)等功能界面。衡器設備點(diǎn)檢前專(zhuān)業(yè)組長(cháng)首 先進(jìn)行點(diǎn)檢任務(wù)分配,將責任落實(shí)到人,分配好任務(wù) 后，點(diǎn)檢人員到達現場(chǎng)后按照任務(wù)的分配對所管設 備進(jìn)行點(diǎn)檢。點(diǎn)檢部位界面中對各個(gè)點(diǎn)檢部位的設 備型號、技術(shù)參數、點(diǎn)檢標準、正常狀態(tài)和異常狀態(tài) 等均提供詳細的說(shuō)明，操作人員可以參照部位的正 常、異常狀態(tài)，來(lái)確認點(diǎn)檢部位是否正常，并按照點(diǎn) 檢標準逐條進(jìn)行點(diǎn)檢。如果設備點(diǎn)檢時(shí),發(fā)現了異常 設備,則對異常設備須填寫(xiě)設備異常記錄,記錄設備 詳細異常狀態(tài)。點(diǎn)檢記錄可以實(shí)現條件查詢(xún)，方便操

作人員使用。

4.3衡器設備檢修

衡器設備檢修模塊包括檢修計劃、設備檢修、檢 修記錄查詢(xún)等功能界面。 如果點(diǎn)檢模塊的點(diǎn)檢結果 為異常,系統自動(dòng)將異常設備信息提交，生成檢修計 劃。檢修計劃模塊設置提醒功能，由生產(chǎn)調度根據系 統中的檢修計劃安排人員進(jìn)行檢修。檢修計劃也可 以有生產(chǎn)調度人員和班組長(cháng)根據實(shí)際需要指定。

4.4衡器檢定

衡器檢定模塊包括周期管理、檢定計劃和檢定 管理功能界面。系統根據國家和計量標準進(jìn)行衡器 檢定周期管理，根據周期管理中設定的檢定周期自 動(dòng)生成檢定計劃,對于近期要進(jìn)行檢定的衡器,檢定 計劃模塊會(huì )每日進(jìn)行系統提示。當前檢定完成后,檢 定管理功能模塊可備份如下檢定參數：稱(chēng)臺類(lèi)型、序 列號和儀表型號、序列號；當前角差系統及稱(chēng)臺零 點(diǎn)；時(shí)間及檢定周期。根據管理要求，管理人員可以 讀取檢定參數并進(jìn)行對比。在更換傳感器或者儀表 備件時(shí),可以將檢定參數輸入儀表,減少設備的故障 時(shí)間。

5.系統的應用前景及其優(yōu)越性

隨著(zhù)鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展以及冶煉品種對原料 配比精度需求的日益增大，如何保證衡器設備的穩 定可靠運行、如何確保其準確度和穩定性是我們需 要不斷思考的課題，衡器維護工作者也要不斷提高 工作要求與標準。此種情況下,智能化遠程衡器管理 系統的開(kāi)發(fā)和應用，對我們提高衡器維護效率與維 護水平可以起到巨大的推進(jìn)作用。同時(shí),該系統也大 大縮短了電子衡器故障的停機處理時(shí)間并極大地減 小了故障的發(fā)生率,為穩產(chǎn)、順產(chǎn)提供確切的保證。