介紹了 D2002ED系列地磅稱(chēng)重裝置在工業(yè)生產(chǎn)應用中可能出現的問(wèn)題及一般的應對措施， 通過(guò)嚴密的計算機流程可以完成對產(chǎn)品及原輔料程度的監管與流程監督，從而確保了數據采集的準 確性，實(shí)時(shí)性，實(shí)現了與ERP、NC等系統的無(wú)縫對接，推進(jìn)了企業(yè)的數字化和信息化。
隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與市場(chǎng)需求的不斷提高， 檢定與審核環(huán)節要求也在不斷提高，對生產(chǎn)原輔材 料的供應與銷(xiāo)售精度的要求也隨之提高，地磅作為對整車(chē)穩重的一種電子衡器，在工業(yè)企業(yè)生 產(chǎn)中使用的極為普遍。因此地磅的精度要 求成為人們日益重視與監督的一個(gè)重要生產(chǎn)設施。 而汽車(chē)衡匹配的數字式傳感器系統，是在傳統電阻 應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術(shù),微處 理器技術(shù)發(fā)展起來(lái)的一種新型的電子稱(chēng)重技術(shù)。目 前地磅技術(shù)較為成熟,但是在日常使用與安 裝過(guò)程中仍然會(huì )出現一些問(wèn)題，現對其在生產(chǎn)中可 能出現的問(wèn)題及解決措施進(jìn)行如下分析與研究。
1.D2002ED系列地磅結構與工作原理 新疆天業(yè)集團天能電石公司所使用的D2002ED 系列地磅,主要包括秤臺與傳感器部分。在使用過(guò)程中，傳感器部分是地磅的核心部分，是由模 擬傳感器（電阻應變式和數字化轉換模塊2部分 組成，數字模塊由高度集成化的電子電路，主要包 括承重與傳感部分：電源、放大器、“A/D”轉換器、微 處理器（CPU、存貯器（E2PROM)、接口電路 (RS485和數字化溫度傳感器等組成。采用RS485 接口與數字式稱(chēng)重傳感器實(shí)現通訊，可外接12只 數字式稱(chēng)重傳感器(穩重傳感器超過(guò)12只時(shí)，主要 依據現場(chǎng)實(shí)際稱(chēng)重情況進(jìn)行相關(guān)設計、定制與購 蔔,可進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調整（四角調整，可自動(dòng) 對單只傳感器尋址并讀取數據，可現場(chǎng)自動(dòng)修改傳 感器編號?？梢詫?shí)現對數據的處理,如：顯示、標定、 發(fā)送、存儲、打印等功能。被稱(chēng)重物在稱(chēng)臺上時(shí),重 力的作用使稱(chēng)重傳感器上彈性發(fā)生形變，此形變產(chǎn) 生對應電阻值及與重量成正比的信號傳到儀表內的微處理器進(jìn)行數據計算后得到重量數，同時(shí)可以 上傳至電腦或大屏顯示,并與相關(guān)管理與報送程序 相關(guān)連。汽車(chē)衡結構原理見(jiàn)圖1。

2.D2002ED系列汽車(chē)衡的主要功能介紹 一般地，汽車(chē)衡可以進(jìn)行顯示與處理功能。顯
示功能中有毛重、凈重、皮重、超載報警、稱(chēng)重次數、 曰期與批次等詳細信息。在汽車(chē)衡初次使用中，需 要對數據進(jìn)行設置與分類(lèi)，如對數據進(jìn)行精確度的 設置、累計量的設置等，同時(shí)可以進(jìn)行數據的計算 與體積計算等，為后期的自動(dòng)產(chǎn)量的累計進(jìn)行相關(guān) 準備。
3.D2002ED系列汽車(chē)衡常見(jiàn)故障及處理措施
傳感器和稱(chēng)重顯示器都是靜電敏感設備,在使 用中必須切實(shí)采取防靜電措施,嚴禁在秤臺上進(jìn)行 可能的強電場(chǎng)操作,注意大風(fēng)大雪天氣及時(shí)清掃傳 感器相關(guān)設備,避免因污物造成求教正常使用，同時(shí) 在雷雨季節時(shí)確保落實(shí)可靠的避雷措施，防止雷擊 造成傳感器和稱(chēng)重顯示器的損壞，從而確保操作人 員的人身安全和稱(chēng)重設備及相關(guān)設備的安全運行。
3.1稱(chēng)重顯示器顯示有角差
造成此種問(wèn)題可能的原因是由于秤體基礎不 實(shí),長(cháng)期使用后使傳感器基座高度不一致。解決辦法 為重新調整角差分數或調整基座高度見(jiàn)圖2。6只傳 感器的內碼值的和即為稱(chēng)臺重量，四角傳感器內碼 值通常保持一致，以進(jìn)行均衡。
 
3.2稱(chēng)重顯示器顯示有漂移現象
造成此種問(wèn)題可能的原因是由于地磅在室 外，陰雨天氣可能會(huì )造成數字傳感器長(cháng)期浸水受 潮，絕緣性能減弱。一般的解決方法為從根本杜絕 并防止傳感器長(cháng)期浸水；同時(shí)暫更換相同規格和地 址傳感器，依據規程進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查每一只傳 感器的內碼值，從而確定可能存在漂移的傳感器， 以解決相關(guān)問(wèn)題。
3.3在安裝或使用過(guò)程中，顯示【Err 01?】
造成此種問(wèn)題可能的原因是由于01號數字傳 感器有故障或者是其線(xiàn)路連接有問(wèn)題，或接觸不 良。一般的解決辦法是仔細檢查傳感器、接線(xiàn)盒、稱(chēng) 重顯示器連接是否完好,然后查找01號傳感器，若 無(wú)01號或可能存在漂移的傳感器，反復核校及比 對傳感器地址，同時(shí)反復測量傳感的線(xiàn)線(xiàn)之間的電 壓值來(lái)判斷傳感器是否正在正常使用。如果斷路， 可以通過(guò)更換傳感器來(lái)達到修復。
4.判斷傳感器有故障
在使用過(guò)程中以及處理故障時(shí)，經(jīng)常會(huì )遇到鑒 別個(gè)別稱(chēng)重傳感器的過(guò)程，可以將稱(chēng)重顯示器關(guān) 機，然后稱(chēng)重顯示器接上一只待判定傳感器，反復 調整編號的地址，從而達到確認所受載荷的目的。 當稱(chēng)重顯示器顯示值可直觀(guān)判斷讀出的數據與經(jīng) 驗值判斷此傳感器是否需要更換,并反復進(jìn)行調試 完成故障測試。
汽車(chē)衡的維護方面，每天要查看限位間隙是否 正常,秤臺、秤底及四周清潔有無(wú)雜物頂住秤體,接 線(xiàn)盒是否干燥，是否有可能的一些隱患，特別是稱(chēng) 重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大 程度上決定電子衡器的準確性和穩定性?？傊?，只 要勤于檢查，及時(shí)發(fā)現并解決，汽車(chē)衡的稱(chēng)重系統 就會(huì )處于一個(gè)良好的狀態(tài)，從而確保其準確性、可 靠性。
5.小結
地磅自使用以來(lái)，因設備自身采用高精度數 字化誤差補償方式和高度集成化電子元件，可采用 相關(guān)軟件實(shí)現傳感器的線(xiàn)性、零點(diǎn)、額定輸出、溫 漂、蠕變等性能參數的綜合補償，克服了采用模擬 量補償的隨機性誤差，消除了人為因素對補償的影 響,大大提高了傳感器綜合精度和可靠性，同時(shí),通 過(guò)嚴密的計算機編程等管理流程可以完成對產(chǎn)品及原輔料程度的監管與流程監督，從而確保了數據采 集的準確性,實(shí)時(shí)性,實(shí)現了與ERP、NC等系統的無(wú) 縫對接,推進(jìn)了企業(yè)的信息化與智能化的管理模式。