防滑涂料在地磅中的應用

針對地磅傳統防滑方式的不足，研制出一種新型的高性能地磅用防滑涂料，該防滑涂料具有摩擦系數高、防腐性好、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)，可明顯提高汽車(chē)行駛通過(guò)安全性，降低衡器維修頻率，降低使用成本。該防滑涂料以其優(yōu)越性，已在越來(lái)越多的地磅上應用。

我國高速公路通車(chē)里程居世界第一，汽車(chē)保有量居世界第二，地磅在交通、冶金、化工、煤炭、礦山、糧食等行業(yè)廣泛應用。據統計，2010年全國在用地磅數量約為 170萬(wàn)臺，每年新增數量約13萬(wàn)臺.

地磅的秤臺多數使用結構碳素鋼制造，秤體表面除銹處理后，涂富鋅防腐底漆和配套面漆對其進(jìn)行防腐保護。這種秤臺表面防滑性差，雨、雪天氣汽車(chē)駛入或駛出極易打滑，而且很多高速公路出口收費站處于斜坡位置，剎車(chē)冷卻水使秤臺表面常年處于濕滑狀態(tài)，汽車(chē)駛入時(shí)，容易打滑沖出稱(chēng)重臺，甚至撞上收費崗亭。因此，很多地磅進(jìn)行了防滑改造。

稱(chēng)重臺面防滑方式主要有花紋鋼板和防滑條兩種。使用較多的一種是鋪設花紋鋼板，有整體式花紋鋼板，也有在車(chē)輪下方采用斷續焊和塞焊方式鋪設兩條花紋板；另外一種防滑方式是在稱(chēng)重臺表面焊制均勻布置的凸起防滑條。這兩種防滑方式在一定程度上提高了衡器表面的防滑性，但效果仍不十分理想。主要表現在：花紋鋼板凸起花紋耐磨性差；花紋凸起和焊制防滑條防滑效果不明顯，在汽車(chē)的長(cháng)期碾壓下，容易出現脫焊，使花紋板邊緣翹起、甚至脫落。當花紋凸起或防滑條磨損嚴重或花紋板脫落時(shí)，就需要先進(jìn)行打磨去除，然后重新安裝花紋板或防滑條。

海洋化工研究院有限公司根據國內某知名地磅生產(chǎn)公司需求，以最新研究的防滑涂料技術(shù)為基礎，開(kāi)發(fā)出一種適用于地磅表面防滑的新型高性能防滑涂料，并將這一防滑涂料在該衡器生產(chǎn)公司的地磅上批量應用。涂裝過(guò)該防滑涂料的地磅已在全國多地高速公路收費站安裝使用，取得了良好的應用效果。這是國內首次對地磅采用高性能新型防滑涂料進(jìn)行防滑處理，因其良好的應用效果，國內主要地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家競相嘗試使用這一新型防滑涂料。

新型高性能地磅防滑涂料具有以下特點(diǎn)：

(1)摩擦系數高，耐磨性好。使用高耐磨的改性環(huán)氧樹(shù)脂牢固結合經(jīng)特殊處理的超耐磨防滑顆粒，配合設計的專(zhuān)用工具制備獨特的涂層紋理，防滑效果遠超花紋鋼板，即使在雨雪濕滑條件下，仍能為輪胎提供足夠摩擦力，防滑性更持久。

(2)結合力高。該防滑涂料以自合成的改性高性能環(huán)氧樹(shù)脂為基體樹(shù)脂，制備的防滑涂層具有優(yōu)異的附著(zhù)力，在重載車(chē)輛頻繁通過(guò)時(shí)，牢固附著(zhù)不脫落。

(3)抗沖擊性好。合理的涂層配套、適度的韌性控制、獨特的纖維增強，使得涂料的抗重物沖擊能力大大提高，不易受車(chē)輛掉落物沖擊破壞。

(4)極佳的耐高低溫性。涂層能經(jīng)受住極寒和高溫的沖擊，不開(kāi)裂和脫落，在中國北方和南方都可應用。

(5)修補更方便。出現損壞時(shí)，可進(jìn)行局部簡(jiǎn)易的涂裝修補。

這一新型地磅防滑涂料，已成為地磅防滑處理的理想解決方案，可為地磅的使用提供更加安全、有效的保障。

1.地磅用新型防滑涂料概況

地磅用防滑涂料是海洋化工研究院有限公司近年來(lái)研制的新型防滑涂料，該涂料使用特定工藝施工，在秤臺上形成一種含防滑顆粒的凹凸相間紋理狀防滑涂層。防滑涂層表面布滿(mǎn)高強度凸起，涂層中以及涂層表面分布著(zhù)顆粒狀高硬度防滑顆粒。這一涂層結構，使它在表面存在水的條件下，仍然可以與輪胎形成許多點(diǎn)狀接觸，保持防滑性。防滑涂層體系接近無(wú)溶劑，環(huán)境友好。

1.1防滑涂料組成

該防滑涂料體系  (見(jiàn)圖1)包含：防銹底漆 (120～160 μm)、防滑涂層(1～3  mm)、罩面漆(40～80  μm)。

防銹底漆、防滑涂層為雙組分改性環(huán)氧型體系，罩面漆為雙組分聚氨酯體系。

1.2　涂料性能

地磅防滑涂料具有優(yōu)異的防銹防腐蝕性能，極好的耐沖擊性，優(yōu)良的耐介質(zhì)、耐大氣老化和耐磨性，防滑性能優(yōu)異。涂層與鋼鐵底材，以及涂層之間附著(zhù)力好。能適應重載沖擊和環(huán)境溫差引起的熱脹冷縮，長(cháng)期使用不龜裂、不脫落。

配套體系基本性能情況如表 1所示，測試方法根據相關(guān)國標標準。

地磅防滑涂料較傳統花紋板相比，具有明顯性能優(yōu)勢。對比情況如表2所示。

2.地磅防滑涂料應用技術(shù)

2.1涂裝方案

地磅防滑涂料涂裝盡可能在衡器生產(chǎn)車(chē)間內完成，車(chē)間內涂裝具備更好的噴砂和涂裝條件，涂裝周期短，質(zhì)量容易控制。

對于已安裝在用的地磅，如果之前沒(méi)有采用防滑措施或者防滑措施落后，使用效果不佳，則可在現場(chǎng)對衡器完成防滑改造。

涂裝前，需對衡器秤臺表面進(jìn)行拋丸/噴砂處理；表面除塵清潔之后，依次涂防腐底漆、防滑涂層和罩面漆。防腐底漆和罩面漆可采用輥涂、噴涂等方式施工，防滑涂層使用專(zhuān)用工具輥涂施工。

防滑涂料的應用部位為通行車(chē)輛輪胎的下方兩條形區域。左右兩邊設排水溝，防滑涂料條形區域留橫向排水溝，見(jiàn)圖2。

2.2　施工工藝(見(jiàn)圖3)

防滑涂層實(shí)干后，可運輸；常溫固化  1周后達到使用強度。如果需要，可以采用烘漆房對衡器加熱，加速涂料固化，縮短供貨周期。

2.3　完成效果(見(jiàn)圖4)

2.4　衡器現場(chǎng)防滑涂料改造

對于已安裝使用的地磅，如果需要提高防滑性和耐用性，可在衡器應用現場(chǎng)對秤體進(jìn)行防滑涂料改造。具體流程如下：

(1)設立圍擋。使用篷布等將車(chē)道四周?chē)鷵跻愿綦x施工區域，降低與周?chē)h(huán)境的相互影響。

(2)花紋鋼板去除。如果之前使用花紋鋼板防滑，則需使用碳弧氣刨或其他工具將花紋鋼板與秤體的焊縫去除，進(jìn)而去除花紋鋼板。對突起的焊疤等使用角磨機打磨去除。

(3)噴砂/拋丸。對秤體臺面采用噴砂或拋丸方式進(jìn)行表面處理，處理等級不低于Sa2.5級，并清潔干凈。

(4)涂防滑涂料。依次涂防銹底漆、防滑涂層和罩面漆。涂裝應符合涂裝間隔和固化時(shí)間要求，并保持清潔。

(5)養護。在防滑涂層施工 1周內保持圍擋，實(shí)干之前避免踩踏，固化1周后可通車(chē)。

2.5 維修工藝

在防滑涂層的使用壽命周期內，如果因各種原因出現局部破損，可通過(guò)簡(jiǎn)單的現場(chǎng)修補實(shí)現修復，施工工序如圖5所示。

3.應用情況

海洋化工研究院有限公司地磅防滑涂料已被多家汽車(chē)衡公司采用，在內蒙古、河北、吉林、重慶、四川、云南、江西、廣東等地高速路收費站都有應用，在云南還進(jìn)行了地磅的防滑現場(chǎng)改造，具體實(shí)景圖見(jiàn)圖6。目前應用防滑涂料的汽車(chē)衡已經(jīng)超過(guò)  2 000臺，最長(cháng)使用時(shí)間超過(guò)2.5 a，碾壓次數超過(guò)40萬(wàn)臺車(chē)次。

使用效果(部分)：

實(shí)例1：

內蒙高速路收費站車(chē)道日均通車(chē) 1 000～1  500車(chē)次，1.5 a使用情況見(jiàn)圖 7，涂層完整、磨損輕，使用效果好。至今，內蒙高速公路多個(gè)收費站使用時(shí)間均超過(guò)2.5 a，仍在繼續使用。

實(shí)例2：

云南玉溪高速路收費站位于下坡中，車(chē)道通車(chē)大車(chē)為主，常年道面潮濕，日均通車(chē)大車(chē)600多車(chē)次，小車(chē)400多車(chē)次。在超過(guò)1  a的使用過(guò)程中，涂層狀態(tài)和防滑效果均表現良好(見(jiàn)圖8)，仍在繼續使用中。

4　結　語(yǔ)

在地磅上涂裝專(zhuān)用防滑涂料是一種全新的衡器防滑方式，相對傳統花紋鋼板等防滑方式，具有摩擦系數高、使用壽命長(cháng)、鋼板防腐性能高等特點(diǎn)，可以在各種氣候條件和路面條件下，為汽車(chē)在衡器上的制動(dòng)和啟動(dòng)提供更高的防滑性，并可以提高衡器防腐能力、延長(cháng)衡器壽命、降低衡器維護頻率。

采用防滑涂料，可以對地磅進(jìn)行工廠(chǎng)防滑涂裝以及現場(chǎng)防滑涂料改造。防滑涂料已在全國南北多地高速公路收費站及冶金企業(yè)的數千臺衡器上進(jìn)行應用，最長(cháng)有超過(guò)2.5 a仍在繼續使用，使用效果良好。

目前，防滑涂料已在越來(lái)越多的地磅上應用，已成為地磅防滑的一種新趨勢。