衡器載荷測量?jì)x檢定地磅的測量不確定度分析

本文首次給出由福建計量院自主研制的高精度衡器載荷測量?jì)x用于檢定分度數不大于 3000 的中準確度級、普通準確度級地磅時(shí)的測量不確定度分析評定方法，為實(shí)現不確定度的直觀(guān)、快速分析評定，選擇以數組規律格式給出各個(gè)不確定度分量及擴展不確定度通用公式，用于計算各個(gè)不同載荷點(diǎn)的擴展不確定度大小，最后給出兩個(gè)評定實(shí)例以供測量參考。

一、引言

我院自主研制的衡器載荷測量?jì)x,是一種用于地磅(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)衡”)現場(chǎng)檢定的計量器具。依據JJG 1118-2015《電子汽車(chē)衡(衡器載荷測量?jì)x法)》檢定規程[1],按衡器載荷測量?jì)x(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“測量?jì)x”)的不同標準載荷單元數(1、4、6、8、10)、不同秤量范圍的誤差值,以數組規律格式給出測量?jì)x檢定不同規格汽車(chē)衡時(shí)多種影響因素及其大小,當輸入汽車(chē)衡基本信息、環(huán)境溫度、實(shí)測示值等數據,直接套用該數組規律公式即可計算出各種不同載荷點(diǎn)的擴展不確定度大小,可實(shí)現不確定度的直觀(guān)、快速分析評定。(一)測量方法測量過(guò)程:檢定某一載荷點(diǎn)L0時(shí),首先施加(L0-e)的標準載荷,保持約2s,讀取汽車(chē)衡的顯圖1衡器載荷測量?jì)x檢定地磅現場(chǎng)照片示值I,以不大于0.1e/s加載速率繼續施加標準載荷,直到地磅的顯示值明顯變?yōu)?/span>(I+e),同時(shí)記錄測量?jì)x所施加的標準載荷值L,地磅的最大允許誤差,如表1所示。

二、測量不確定度的評定

(一)數學(xué)模型E=I+0.5e-L(1)式中:E——汽車(chē)衡化整前的修正誤差,kg或t;I——汽車(chē)衡的示值,kg或t;e——汽車(chē)衡的分度值,k