地磅（又稱(chēng)汽車(chē)衡）以其秤量快、準確度高等特點(diǎn)巳成為稱(chēng)量行業(yè)一種新型的高技術(shù)工具，在許多行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應用。但由于環(huán) 境等外界因素影響極易造成故障。因此，如何快速、準確的查找原因、分析、解決故障、縮短停用時(shí)間，已成為工作人員的著(zhù)重考慮并解決的主要 問(wèn)題，同時(shí)也是考核一名衡器檢定員的重要指標之一。本文旨在結合筆者多年工作經(jīng)驗，淺析檢定過(guò)程中電子汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障以及排除方法。

一、電子汽車(chē)衡故陣定位

處理故障問(wèn)題，首先要了解電子汽車(chē)衡 的組成部分，從而對故障部分進(jìn)行定位。汽 車(chē)衡主要是由秤臺、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重儀表 等部件構成的機電一體化計量器具。其工作 原理是把置于秤臺上的重物，在重力的作用 下，通過(guò)秤臺將重力傳遞至搖擺支承，使稱(chēng) 重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，從而讓?xiě)冇嫎?/span> 路失去平衡，輸出與重量成比例的模擬信號， 再經(jīng)線(xiàn)性放大器放大，轉為數字信號，最后 顯示在儀表的窗口上。

在進(jìn)行定位時(shí)，原則上采用先機械，后 電氣；先稱(chēng)重顯示儀表，后其它；先傳感器， 后接線(xiàn)盒原理按步進(jìn)行定位。方法上通過(guò)模 擬器來(lái)定位，先解脫傳感器輸入端插頭，插 入模擬器插頭，接通電源，觀(guān)察稱(chēng)重顯示儀 表工作狀態(tài)，如正常，說(shuō)明故障在秤臺、傳 感器，如不正常，說(shuō)明故障在稱(chēng)重顯示儀表。

二、檢定常見(jiàn)故陣分析及排除

稱(chēng)重顯示儀表故陳

稱(chēng)重顯示儀表是通過(guò)測量傳感器的變化 (電壓或電流)，測量出枰臺上重物的重量，一 般由模擬電路和數字電路兩部分構成，由于 儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接 線(xiàn)盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺 與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無(wú)間 隙等原因，常見(jiàn)以下兩種故障。

接觸不良：由于稱(chēng)重顯示儀表運輸、 使用中產(chǎn)生振動(dòng)引起的插件松動(dòng)，一般表現 為:“無(wú)顯示”、“顯示缺位缺段”，顯示漂移 等狀況。

硬件其他故障：排除以上，就是稱(chēng) 重顯示儀表本身電路元件故障，多數原因是 在出廠(chǎng)前未進(jìn)行老化試驗導致。通常，對于 稱(chēng)重顯示儀表故障，我們必須通知專(zhuān)業(yè)維修 人員進(jìn)行維修。

2.開(kāi)關(guān)機問(wèn)題

(1)開(kāi)機無(wú)自檢。儀表接通電源后無(wú)任 何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴 器鳴叫。這是由于外部220V電源及供電電路 (線(xiàn)路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源） 有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞 或連線(xiàn)脫落造成的，需要具體檢測和更換零 部件。

(2)開(kāi)機或卸載后不回零現象。開(kāi)機接 通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提 示或顯示一較穩定的數值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛 下秤后顯示正或負的數值，不顯示零位。其 原因是儀表放大部分有故障，傳感器性能改 變(滯后，漂移等)，秤體與基礎間有雜物堵塞。 解決方法主要是對秤體進(jìn)行清理工作。

3.出現超載，負超載及稱(chēng)量失真的情況

(1)限位裝置或雜物，使秤不能正常

工作。排除方法：用撬棍或其他簡(jiǎn)單易行的 方法晃動(dòng)秤臺，檢査枰臺是否晃動(dòng)靈活，若 不靈活，則檢查限位裝置及秤臺周?chē)?，若發(fā) 現限位或雜物將秤臺頂住，則重新調整限位 間隙（3?5 mm)及清除雜物，故障即可排 除。（2) DB-9型插頭與插座之間接觸不良。 排除方法：更換插頭或插座。（3)連接的電 源線(xiàn)斷。排除方法：用數字萬(wàn)用表的相應檔 測量，看是否有顯示，若不顯示，則應更換 電源線(xiàn)即可恢復正常工作。（4) PCB板上的 硬件損壞。排除方法：應目測或用數字萬(wàn)用 表測A2?和A28集成塊，看是否有明顯的燒 壞痕跡/或參賽不正常。（5)連接件斷裂， 傳感器發(fā)生位移。需要更換連接件。（6)傳 感器損壞。排除方法：打開(kāi)接線(xiàn)盒，把傳感 器的接線(xiàn)逐個(gè)甩開(kāi)，分別測量傳感器的輸入 阻值和輸出阻值（一般輸入阻值為380 0左 右，輸出阻值為350 Q左右），超出此范圍 即可判斷傳感器損壞。（7)秤體水平度遭破 壞。排除方法：若以上原因都不存在，則可 初步判斷為秤體水平度已遭到破壞。用千斤 頂頂起枰臺，重新調整底板水平。

4.實(shí)例分析

30t汽車(chē)衡通電無(wú)顯示首先檢查保 險管，'發(fā)現保險管完好；接著(zhù)看傳感器插頭， 插頭也是良好的；然后用模擬器試PCBI板， 發(fā)現用模擬器時(shí)儀表有數，這就可以判斷儀 表有問(wèn)題。對此，重新?lián)Q上一塊PCB板即可 恢復正常計量。

(2)計量數據與實(shí)際數據相差太多在空 種狀態(tài)下，將顯示器置0,人體重量約70 kg, 依次站在各稱(chēng)重傳感器位置上，發(fā)現在某一 點(diǎn)上，顯示重量?jì)H為3 kg,則可初步判斷此 傳感器損壞。斷電后，拆下此傳感器接線(xiàn)， 用萬(wàn)用表測量其電阻。發(fā)現其輸入阻值遠遠 超出正常范圍，故判斷故障由此傳感器引起。 更換傳感器后，故障現象消失。

三、結語(yǔ)

通過(guò)以上判斷及分析，可得出排除故障 的方法：排除故障時(shí)應由簡(jiǎn)單到復雜，逐個(gè) 排除，先排除儀表故障，再逐個(gè)排除傳感器 故障，確定故障原因。但以上只是工作中出 現的常見(jiàn)故障，然而實(shí)際工作中故障現象多 種多樣，這就需要我們按照定位、分析、解 決的步驟透過(guò)現象看本質(zhì)，根據實(shí)際情況歸 納分析。不斷的積累經(jīng)驗，努力提高自身技 術(shù)素質(zhì)，在保證貿易結算的抨量精度要求的 條件下，提高檢定、維修的工作效率。