地磅計量是企業(yè)物資計量的主 要手段之一。但在實(shí)際工作中，地磅計量中的作弊現象相當普遍，且比 較復雜，危害不可低估。

1.人工開(kāi)票漏洞多。

大多數企業(yè)依然沿用人工開(kāi)票，由于人工記數的隨意性很大，根 本無(wú)從約束，有一些企業(yè)的個(gè)別司 秤人員甚至把秤碼單和簽章帶回 家，在家里開(kāi)票簽章。

2.車(chē)體定位和動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計量問(wèn)題。

現在的工業(yè)地磅都以靜態(tài)稱(chēng)重 為基礎進(jìn)行計量，買(mǎi)主或賣(mài)主往往 串通司秤人員，待貨車(chē)慢速通過(guò)秤 體臺面，僅有前輪或者后輪處在秤 體臺面時(shí)，按下打印按鈕，開(kāi)始打印 計量票據。這樣稱(chēng)重計量的虧噸數 量往往達數噸之多。

3.重復過(guò)秤作弊。

由于缺乏有效的技術(shù)控制，買(mǎi)主 或賣(mài)主往往通過(guò)買(mǎi)通司秤人員和庫 管人員，對同一輛貨車(chē)重復計量，重 復打印秤碼單，庫管人員照樣簽收。

4.換車(chē)回皮過(guò)秤作弊。

有些企業(yè)采取的技術(shù)控制措施 存在一定的漏洞，司秤人員就采取 同一車(chē)號，大車(chē)過(guò)秤，小車(chē)回皮，或 者小車(chē)過(guò)秤，大車(chē)回皮來(lái)達到作弊 的目的。

要限制和克服地磅計量的人工 作弊，一方面需要有比較全面的技 術(shù)控制措施，另一方面也還需要有 健全的管理制度來(lái)約束。技術(shù)保證 與制度管理并舉，才能收到良好的 效果 。