地磅故障分析及處理措施探析

大家都知道，地磅擁有準確、快捷、方便等優(yōu)點(diǎn)被用于商貿、物流和工廠(chǎng)等行業(yè)中，但是由于地磅所使用的環(huán)境比較惡劣、使用過(guò)于頻繁，很容易造成地磅故障的出現，所以了解地磅內部構造以及工作原理，能夠認真分析其可靠性，就能針對故障的具體問(wèn)題找出解決故障的主要措施，這才是地磅用戶(hù)的實(shí)際需求以及最迫切的愿望，下面我們一起來(lái)看看：

一、地磅的內部構造以及工作原理

1.地磅內部構造組成

（1）基礎部分：使用混凝土進(jìn)行地腳螺絲以及底板的澆筑，確保其能夠固定在地面之上，以便后續的正確安裝；同時(shí)確保支撐受力點(diǎn)的強度。

（2）承載秤體部分：其需要多節連接的相互組成，并且將其安裝在預埋件之上，這是稱(chēng)重物體承載受力的主要部分，通過(guò)感應，其重力就能夠傳達至傳感器上。

（3）稱(chēng)重傳感器部分：稱(chēng)重傳感器是在基礎部分以及承載秤體部分的中間加以安裝，是能夠將稱(chēng)重的重力信號轉化成為電子信號的裝置，一般來(lái)說(shuō)，地磅都有多個(gè)稱(chēng)重傳感器。

（4）接線(xiàn)盒部分：接線(xiàn)盒主要是綜合多個(gè)稱(chēng)重傳感器的電子信號，然后將其傳達到稱(chēng)重顯示器之上，通過(guò)其將具體的稱(chēng)重值顯示出來(lái)。

（5）稱(chēng)重顯示儀部分：在接線(xiàn)盒傳過(guò)來(lái)的信號通過(guò)稱(chēng)重顯示儀處理和內部換算之后，就可以將其物體的重量顯示出來(lái)。

2.地磅的工作原理

將稱(chēng)重物體放置在承載秤體上后，就會(huì )在承載秤體之上出現一定的重力，由秤體將所受力分布傳輸給各個(gè)傳感器，在傳感器內，將原本的重力信號通過(guò)應變片的受力變形后轉變成為電子信號，之后再將電子信號傳動(dòng)到接線(xiàn)盒之中進(jìn)行整理匯合，通過(guò)稱(chēng)重顯示儀采集并處理具體的稱(chēng)重信息，之后就可以將稱(chēng)重值顯示出來(lái)，另外稱(chēng)重顯示儀還可以與電腦相互的連接，通過(guò)工具軟件的整理數據信息，便于用戶(hù)對數據進(jìn)行分析、存儲等相關(guān)的工作。

二、地磅可靠性提升的有效途徑

1.防雷措施

一旦遇到雷雨季節，就會(huì )由雷擊損壞電子設備的事故出現，針對地磅而言，這主要是因為地磅本身的防雷措施做得還不夠完善，更主要的是因為高度集成化的電子設備對于雷電的敏感度逐漸提升，也就是對雷電本身的耐受能力在不斷地降低，如此就需要通過(guò)積極有效措施來(lái)開(kāi)展防雷工作。

（1）在選址時(shí)，盡可能地避免將地磅安裝于濕地之上，同時(shí)有專(zhuān)業(yè)的避雷裝置，并將避雷針設置在秤體附近的上空處。

（2）整個(gè)地磅的秤臺都需要做好接地處理。

（3）穿信號電纜的金屬管本身也需要做到與接地網(wǎng)之間的相互連接。

（4）在地磅內部的每一個(gè)傳感器都需要做到保護接地。

（5）對于稱(chēng)重顯示儀的儀表外殼，需要做到接地處理。

（6）接線(xiàn)盒要做到接地，并且接線(xiàn)盒還需要做好接地線(xiàn)與秤體相互連接的設置。

（7）做到電源的接地處理，保證所用電源有獨立的可靠接地，并在配電箱內加裝一個(gè)浪涌保護器，保證地磅所使用電源已有浪涌保護器。

2.防作弊措施

（1）針對地磅上面裸露的儀表總線(xiàn)等，都需要套上鉛皮管或者是鐵管，儀表盡可能使用有屏蔽外殼的，保證有較強的抗干擾能力，這可以有效地避免了無(wú)形的作弊，同時(shí)也避免出現人為的破損，確保從外部很難破壞儀表總線(xiàn)以及傳感器線(xiàn)，就算是破壞，也很容易發(fā)現。

（2）嚴格制定工作制度，做好相應工作程序的規范，要求每一位計量操作人員都保持良好的責任心，開(kāi)展日常的巡視，檢查秤體周?chē)膬x表以及傳感器線(xiàn)是否受到了破損或者是有無(wú)并聯(lián)的異物等出現。

（3）在使用地磅時(shí)，如果發(fā)現貨物在稱(chēng)重時(shí)出現異常，需要格外地注意，可以通過(guò)多次稱(chēng)重的方式或者是與臨近的地磅進(jìn)行相互的比較，觀(guān)察其結果是否一致，同時(shí)檢查地磅的秤體附近有無(wú)異物的存在，等待汽車(chē)下磅之后，檢查儀表是否已經(jīng)歸到零處，如果出現不歸零或者是稱(chēng)重不一致的情況，就說(shuō)明地磅出現異常，需要立刻停止使用，等待檢查、維修，確定其合格之后，方可繼續使用。

（4）檢查計量器具必須嚴格按照周期進(jìn)行檢定，如果地磅使用過(guò)于頻繁，也可以將周期之內的檢定次數適當的調整，這樣就可以做到早發(fā)現，早處理，確保正常的使用。

3.維護保養措施

（1）秤體的日常維護

①做好秤臺表面的日常清理與維護，確保其清潔衛生，同時(shí)檢查限位間隙，確保其間隙能控制在一定的范圍之內（限位螺栓與限位塊間隙≤3mm）.

②要經(jīng)常性打掃和清理秤臺底部，確保底部的清潔度，避免物體卡住秤臺，影響正常的稱(chēng)重效果。

③為了避免秤臺與傳感頭部的連接部分出現運作不正?；蛘呤撬蓜?dòng)的情況，就可以對這一些部分進(jìn)行定期的潤滑油涂抹，確保其正常的運行。

④定期系統性排查秤臺的接地線(xiàn)和底部排水系統，防止出現排水不流暢和接地線(xiàn)出現受銹蝕的情況，避免對整體的穩定性和安全性產(chǎn)生影響。

（2）.稱(chēng)重儀表的日常維護

①儀表所處的工作環(huán)境溫度需保持在-10℃～45℃之間，濕度不得超過(guò)90%。

②儀表應該使用專(zhuān)用穩壓電源，保證其電壓擁有較高的穩定性，這樣就能保證儀表正常的工作。

③如果儀表長(cháng)時(shí)間沒(méi)有使用，再一次使用之前，應該對其通電加以檢查，確保其能夠安全的使用。

④一旦儀表發(fā)生故障，需要及時(shí)斷電，并指派相應的維修人員進(jìn)行檢修處理，避免出現私自拆檢，影響使用功能的情況出現。

三、地磅常見(jiàn)故障檢修實(shí)例

1.在A公司有一臺80噸的數字式地磅，在近期使用過(guò)車(chē)中時(shí)而儀表提示傳感器無(wú)響應，故障時(shí)有時(shí)無(wú)?，F場(chǎng)觀(guān)察過(guò)車(chē)情況，發(fā)現偶爾車(chē)輛上磅瞬間，儀表閃爍傳感器復位或無(wú)響應，靜態(tài)檢查所有線(xiàn)路，未見(jiàn)破損，儀表及傳感器未見(jiàn)異常，一人搖晃秤體，一人逐一觀(guān)察晃動(dòng)過(guò)程中的傳感器，發(fā)現在晃動(dòng)過(guò)程中有一只傳感器插頭會(huì )被秤體擠壓，取出傳感器，傳感器上下承壓頭有磨損，連接件六角磨損嚴重，另縱向限位間隙有0.5mm,分析故障原因為：車(chē)輛上磅速度快，限位間隙過(guò)大，導致秤體晃動(dòng)范圍擴大，嚴重加速傳感器與連接件的磨損，導致傳感器有轉動(dòng)，長(cháng)此下去，傳感器必將損壞。處理方法：更換連接件，對傳感器承壓頭做輕微修復，調整限位為合適間隙（即在近期氣溫較高的情況下保持2mm間隙），調整角差平衡，用重車(chē)與其它磅進(jìn)行比對及重復性測試。后續該故障的避免措施：控制車(chē)輛上磅速度，定期檢查限位間隙、保證在不卡住的前提下，讓限位處于最小間隙、定期檢查連接件的磨損情況，及時(shí)更換。

小結：綜合該故障可以看出：再使用過(guò)程中地磅限位對保護秤體、傳感器等部件起到極為關(guān)鍵性的作用，故在日常定期的維護中應將限位的維護放在第一位。

2.B公司用于一臺100噸數字式地磅，使用過(guò)程發(fā)現重量異常，利用重車(chē)對比發(fā)現45噸的重車(chē)偏差7噸多，查看段差發(fā)現3段重量偏差大，處理過(guò)程：用8噸叉車(chē)查看角差，發(fā)現6只傳感器偏差2噸多，檢查機械機構及傳感器未見(jiàn)異常，更換一只新傳感器調試，故障仍無(wú)法排除，嘗試將傳感器地址位兌對換，發(fā)現6只仍就存在大偏差，最后在查看儀表參數中發(fā)現，角差常數6號被改為0，將該系數改為1后重新調整8點(diǎn)角差平衡，用重車(chē)對比校正后恢復正常。

小結：儀表的任何一個(gè)參數都有可能影響各傳感器性能等情況，嚴禁非專(zhuān)業(yè)人員對儀表參數做任何修改，另維修考慮需盡可能的全面，避免小故障，而處理過(guò)程中把簡(jiǎn)單的事情復雜化。

3.C公司有一臺80噸的模擬式地磅，有時(shí)重車(chē)開(kāi)上之后就會(huì )由負超載的情況出現，等待重新開(kāi)機之后，又會(huì )恢復到正常的情況。分析：故障出現時(shí)有時(shí)無(wú)的情況，估計不是儀表的原因，對秤臺，連接件以及限位等檢查后都屬于正常，排除了機械方面的問(wèn)題，重新檢查一次接線(xiàn)板的所有焊點(diǎn)，也排除了脫焊和虛焊的問(wèn)題。最后使用扯線(xiàn)法和替代法，發(fā)現某一個(gè)傳感器出現了故障，通過(guò)檢查，發(fā)現有一只傳感器的正信號線(xiàn)被坑破，有時(shí)候接觸上儀表就能正常顯示，如果斷開(kāi)，那么就會(huì )出現負超載的問(wèn)題。處理：剪斷被咬破的傳感器信號線(xiàn)，然后重新制作一個(gè)接頭，那么地磅就能夠恢復正常狀態(tài)。

4.D公司有一臺60噸的模擬式地磅的儀表出現了顯示超載的情況。分析：首先使用替代法對儀表是否正常進(jìn)行檢查，檢查接線(xiàn)盒干燥，沒(méi)有水汽，也未出現異常情況。通過(guò)萬(wàn)用表（0-200）MV檔對傳感器的輸出信號進(jìn)行測量，發(fā)現一只傳感器信號為0MV,另外一只信號大于200MV,將兩只傳感器的接線(xiàn)端拆開(kāi)，使用萬(wàn)用表的（0-2）kΩ，測量其正負激勵端和輸出端的電阻，發(fā)現0MV的激勵段電阻超過(guò)2kΩ，而輸出端電阻為704Ω，線(xiàn)號大于200MV的傳感器，其信號端電阻大于2kΩ，而正負激勵端電阻為750Ω。因此，不難發(fā)現，這兩只傳感器都出現了損壞，只要更換兩只傳感器，重新校正后，就可以解決故障。

四、總結

導致地磅出現故障的原因很多，并且故障產(chǎn)生的現象也相對復雜，很多時(shí)候還會(huì )多個(gè)故障同時(shí)的出現，一旦出現故障，就需要做好相應的分析，檢查以及維修處理?？紤]到故障處理屬于一項相對復雜的工作，不僅需要相關(guān)人員擁有理論知識，同時(shí)還要擁有實(shí)踐技能，在地磅故障處理的同時(shí)，利用多種方法對故障進(jìn)行認真分析，就能找準故障環(huán)節，從而將故障排除。