一、系統簡(jiǎn)介

改造前，陽(yáng)城電廠(chǎng)地磅系統分為A、B兩 個(gè)系統，共有8臺靜態(tài)地磅，每個(gè)系統各有 汽車(chē)衡4臺，各系統地磅自成體系，計量及 相關(guān)的報表管理等都是獨立運行的。同時(shí)，由 于燃料管理系統的5臺汽車(chē)采樣器、1臺火車(chē)采樣器、1套煤質(zhì)制樣系統、1套煤質(zhì)化驗系統 分布廣，造成整個(gè)燃料系統管理極不方便。

2010年，陽(yáng)城電廠(chǎng)加快實(shí)行以值計價(jià)的 電煤管理方式，由于原來(lái)系統獨立，且全部為人工方 式，與以值計價(jià)的管理方式相沖突，因此對燃料管理系 統進(jìn)行了全面升級改造。該項目由承德承申自動(dòng)化計 量?jì)x器有限責任公司承接，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，以數據庫 為構架，依據IC卡、二維條碼、手持PDA無(wú)線(xiàn)終端聯(lián)系， 采用三級加密解密方式進(jìn)行全面閉環(huán)式的管理，除保 證整個(gè)電煤的數據完整準確外，還極大地提高了各系 統的工作效率。

二、計量稱(chēng)重模塊

1.汽車(chē)煤車(chē)無(wú)人值守稱(chēng)重流程 陽(yáng)城電廠(chǎng)無(wú)人值守系統依靠IC卡系統依次實(shí)現各 個(gè)環(huán)節的功能：下達煤入廠(chǎng)計劃→汽車(chē)煤入廠(chǎng)→刷卡、 收票、發(fā)進(jìn)廠(chǎng)卡→刷卡采樣→刷卡稱(chēng)重→卸車(chē)后刷卡→簽收→刷卡空車(chē)回皮4交卡、領(lǐng)單出廠(chǎng)（見(jiàn)圖1)。

2.無(wú)人值守流程判定圖（見(jiàn)圖2)

確保系統與數據安全的三層網(wǎng)絡(luò )配置圖（見(jiàn)圖3) 三層網(wǎng)絡(luò )功能如下：

由于核心服務(wù)器、A系統地磅系統地磅及兩 個(gè)發(fā)卡室分別建在不同的地方，且相距較遠，因此為保 證地磅能在任何情況下都能過(guò)秤，保證數據的安全可 靠，整個(gè)地磅無(wú)人值守系統按三層網(wǎng)絡(luò )設計。

整個(gè)地磅設計有一個(gè)核心服務(wù)器，放在全廠(chǎng)的 信息機房，分別在兩個(gè)地磅處設計兩個(gè)本地服務(wù)器， 之間通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò )連接。正常運行時(shí)，核心服務(wù)器通過(guò) 定期向本地服務(wù)器進(jìn)行數據傳輸，以保證本地服務(wù)器 的數據與核心服務(wù)器的數據一致。出現問(wèn)題時(shí)系統會(huì )選擇孤網(wǎng)運行方式，待系統正常后數據上傳到核心服 務(wù)器，再回到正常方式。

（1）正常運行時(shí)，A、B兩個(gè)系統的地磅同時(shí)運行，車(chē) 輛領(lǐng)取IC卡，通過(guò)IC卡自動(dòng)進(jìn)行過(guò)秤稱(chēng)量，數據全部遠傳 至核心服務(wù)器進(jìn)行數據處理，正常打印出廠(chǎng)票據。

（2）當地磅與核心服務(wù)器斷網(wǎng)后，斷網(wǎng)地磅自 成體系，通過(guò)本地服務(wù)器獨立運行。車(chē)輛領(lǐng)取IC卡，通 過(guò)1C卡自動(dòng)進(jìn)行過(guò)秤稱(chēng)量，數據存儲在本地服務(wù)器，等 遠程網(wǎng)絡(luò )恢復后，人工干預進(jìn)行數據上傳至核心服務(wù) 器。正常打印出廠(chǎng)票據。

（3）當發(fā)卡系統出現故障時(shí)，地磅完全選擇孤網(wǎng) 運行，通過(guò)本地服務(wù)器進(jìn)行數據處理。此時(shí)，運煤車(chē)輛 憑借隨車(chē)ID卡進(jìn)行人工過(guò)秤，并在本地打印出廠(chǎng)票據。

三、系統的功能特點(diǎn)

1.流程化管理

煤車(chē)入廠(chǎng)后必須按照既定的流程操作，如果未按 流程操作，系統將提示用戶(hù)。流程順序前后鎖定，也可 以通過(guò)設置解除。

2.采樣、計量、制樣、化驗密切關(guān)聯(lián)即煤車(chē)到采樣器或衡器處刷卡后，系統會(huì )自動(dòng)將煤 車(chē)的信息實(shí)時(shí)傳輸到采樣系統、計量系統、煤樣制樣系 統、煤質(zhì)化驗系統。

3.具備高度靈活性

計量系統不完全依賴(lài)于IC卡系統，計量系統在刷 卡系統或主網(wǎng)無(wú)法使用時(shí)，計量系統可以孤網(wǎng)運行，實(shí) 現獨立的計量稱(chēng)重、打票功能。

4.遠程喚醒與監控提示

地磅實(shí)現無(wú)人值守后，整個(gè)地磅稱(chēng)重區域己 沒(méi)有計量人員，計量人員全部在發(fā)卡室，發(fā)卡室的計算 機具備對秤進(jìn)行實(shí)時(shí)重量的顯示和異常報警功能，提 醒與告知計量人員秤的狀態(tài)，以便計量人員能及時(shí)掌 握秤的實(shí)際情況并作出判斷。

5.人性化語(yǔ)音提示與屏幕顯示功能

計量或采樣全程語(yǔ)音智能播報，屏幕顯示，指導司 機完成整個(gè)采樣、稱(chēng)重環(huán)節。

6.卡循環(huán)利用綠色環(huán)保

所有車(chē)輛出廠(chǎng)打票后，卡交回。

7.車(chē)輛運煤靈活性高

車(chē)輛可以自由選擇礦別，不再受車(chē)、卡、礦的綁定 制約。

8.隨機布點(diǎn)采樣

刷卡后系統會(huì )自動(dòng)根據車(chē)箱尺寸隨機布點(diǎn)采樣, 采樣位置與采樣點(diǎn)數由系統自行控制完成。

9.車(chē)輛智能檢斤

在稱(chēng)重過(guò)程中，車(chē)輛上秤檢測系統會(huì )自動(dòng)檢測車(chē) 輛是否壓秤；攝像系統自動(dòng)抓拍車(chē)牌信息；自動(dòng)判穩系 統自動(dòng)完成計量數據的取值；歷史數據判別系統自動(dòng) 根據車(chē)輛的歷史信息判斷此次稱(chēng)重數據是否在合理的 范圍內。如果超過(guò)，會(huì )禁止計重并通知司機。

10.無(wú)線(xiàn)PDA監卸功能

通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )終端設備有效地提高了煤場(chǎng)卸煤車(chē) 輛的監督效力，信息及時(shí)反饋給核心服務(wù)器，進(jìn)入黑名 單，實(shí)現無(wú)縫管理。

11.計量作弊防范

在地磅處安裝了偵測設備，可有效防范遙控 作弊，并能追溯和記錄作弊數據。