目前，使用模擬式稱(chēng)重傳感器地磅的接線(xiàn) 盒一般分并聯(lián)與串聯(lián)兩種形式。并聯(lián)式接線(xiàn)盒是利用 調整并聯(lián)在傳感器信號輸出端的多圈電位器，以改變 傳感器的輸出電阻達到調整傳感器靈敏度的目的。其 優(yōu)點(diǎn)是穩定性較好，調整偏載誤差相對容易；缺點(diǎn)是 使用元件較多，成本較高，且受潮時(shí)易發(fā)生漂移。而串 聯(lián)式接線(xiàn)盒是通過(guò)調整串聯(lián)在傳感器輸入激勵電源 回路的多圈電位器，以改變傳感器的實(shí)際激勵電壓達 到調整傳感器靈敏度的目的。優(yōu)點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單，成本 較低；缺點(diǎn)是穩定性略差，調整不直觀(guān)。串聯(lián)式接線(xiàn)盒 的基本電路組成如圖i所示（只畫(huà)出兩個(gè)回路）。

每個(gè)傳感器回路使用兩只電位器對激勵電壓進(jìn) 行分壓調整，目的是為了保持各傳感器信號端電位基 本一致。當兩只電位器同向調整相同量時(shí)，傳感器信 號端電位不變?，F在也有用串聯(lián)接線(xiàn)盒的，可省去一 組電位器，即每個(gè)傳感器回路只用一只電位器進(jìn)行分 壓調整，使電路更加簡(jiǎn)潔。

在檢定使用多稱(chēng)重傳感器大型地磅的過(guò) 程中，如偏載測試超差，需對各傳感器靈敏度進(jìn)行調 整，使其滿(mǎn)足使用要求。一般檢定人員在進(jìn)行偏載誤 差調整時(shí)，習慣做法是一邊調節電位器，一邊觀(guān)察顯 示儀表示數，這對于使用并聯(lián)式接線(xiàn)盒的衡器是適用的。但對于串聯(lián)式接線(xiàn)盒，調整過(guò)程中不但改變了傳 感器的輸入激勵電壓，還會(huì )影響傳感器的信號端電位 而造成稱(chēng)重顯示器示值變化，而這種變化常遠大于實(shí) 際調整量，甚至會(huì )出現與調整方向相反的示值變化， 往往使經(jīng)驗不足的檢定人員感到無(wú)所適從。

對使用串聯(lián)式接線(xiàn)盒的地磅，不宜使用通 過(guò)觀(guān)察顯示儀表示值變化來(lái)調整偏載誤差的方法。下 面介紹筆者在實(shí)際工作中摸索出的調整方法：

檢定過(guò)程中，首先按要求對地磅進(jìn)行偏載測 試，記錄下各偏載點(diǎn)的誤差值，并計算出平均誤差及各 偏載點(diǎn)調整量(在允差范圍內的偏載點(diǎn)不需調整）。

因稱(chēng)重傳感器的輸出、激勵電壓與載荷量成正比， 故激勵電壓的變化率與示值的變化率成正比。并以此可 大致計算出需調整傳感器激勵電壓的調整量AV。

例如用6t砝碼測試，某偏載點(diǎn)示值比平均值偏低 16kg，儀表輸出激勵電壓為12V，則可取?V=12x1000x 16/6000=32mV (因實(shí)際測試時(shí)砝碼放置位置關(guān)系，傳感 器實(shí)際受力小于該載荷量，同時(shí)空秤臺的預壓力也有影 響，這兩種影響量作用效果相反，相互有抵消，可先按此 計算值調整）。相反，如示值偏高，?V取負值。

打開(kāi)接線(xiàn)盒，找到需調整偏載點(diǎn)的對應傳感器 回路，使用一塊普通數字萬(wàn)用表，設置為直流電壓毫 伏擋，兩只表棒分別接在跟顯示儀表連線(xiàn)的接線(xiàn)端 子+EXC與跟需調整的傳感器連線(xiàn)的接線(xiàn)端子+EXC之上（即圖1中的A、B兩點(diǎn)），此時(shí)數字萬(wàn)用表示值為所 需調整的電位器的兩端電壓V。，一般為數十至一二 百毫伏。調整相應電位器使數字萬(wàn)用表讀數改變到 Vo-1/2AV；然后再將數字萬(wàn)用表兩只表棒分別接在跟 顯示儀表連線(xiàn)的接線(xiàn)端子-EXC與跟需調整傳感器連 線(xiàn)的接線(xiàn)端子-EXC之上（即圖1中的C、D兩點(diǎn)），調整 相應電位器使數字萬(wàn)用表讀數改變到V0-1/2?V。如果 是單電位器接線(xiàn)盒，直接調整到Vo-?V即可。在調整過(guò) 程中可不必考慮顯示儀表的示數變化。

各超差偏載點(diǎn)均按上述方法調整好后，重新進(jìn)行 一次偏載檢定。實(shí)踐證明，一般情況下經(jīng)一次調整后 大都能滿(mǎn)足規定要求，如仍有超差點(diǎn)可按上述方法再 調整一次即可。