隨著(zhù)社會(huì )不斷進(jìn)步,科技飛速發(fā)展，電子衡器業(yè)被廣泛應用到不同行業(yè)中，極大地促進(jìn)了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。地磅計量是否準確直接關(guān)乎檢定準確 率,有著(zhù)較高的標準要求。在地磅計量檢定過(guò)程中，極易受到多方面因素影響，導致檢定準確率不高，急需要采取合理化措施，動(dòng)態(tài)控制誤差。因此，本 文從不同角度入手客觀(guān)闡述了地磅計量檢定中的問(wèn)題以及完善策略。

1.地磅計量檢定中的問(wèn)題

1.1檢定條件有限,標準砝碼運輸問(wèn)題

在新形勢下，由于受到各方面因素的影響，比如，資 金不足,縣（市、區）一級計量檢定單位檢定條件受到限 制,標準器具嚴重缺乏,無(wú)法有效開(kāi)展地磅計量檢定工 作。同時(shí),縣（市、區）級檢定部門(mén)砝碼總量大都不超過(guò) 50噸，但實(shí)際上，所開(kāi)展的大部分地磅計量檢定工作 用到的砝碼總量都不止50噸,加上地磅計量檢定工作 復雜化,地區所具備的衡計量檢定條件無(wú)法有效滿(mǎn)足客 觀(guān)要求。此外,和其他物體相比,標準砝碼的運輸難度較 大,運輸費用特別高，需要花費大量的成本,又極易受到 各種因素影響，出現安全問(wèn)題,造成嚴重的經(jīng)濟損失。由 于道路、橋梁等因素影響，很多砝碼又不適合長(cháng)途運輸, 必須嚴密裝運砝碼，有效防止其運輸過(guò)程中因顛簸移位 出現事故。

1.2地磅計量檢定存在誤差

在地磅計量檢定過(guò)程中，按照具體要求，需要進(jìn)行 測試的點(diǎn)不止一個(gè)。在實(shí)際操作中，稱(chēng)量測試會(huì )受到某 些因素影響，需要多次調整，會(huì )消耗一定的人力以及物 力。在汽車(chē)衡計量檢定中，不可避免會(huì )出現誤差，只要在 最大允許誤差范圍內，可以忽略其對衡計量檢定的影響。 由于地磅計量檢定無(wú)法在短時(shí)間內完成,投入其中的 人力、物力等比較多,導致衡計量檢定誤差中存在很多無(wú) 關(guān)誤差,影響最終的衡計量檢定結果。其存在的誤差多 樣化，比如，示值誤差、基本誤差、干擾誤差，其各具特點(diǎn)， 需要具體問(wèn)題具體分析。以“干擾誤差”為例，在地磅計量檢定中，受到溫度、濕度等因素影響，其所處的環(huán)境 溫度遠遠超過(guò)可控溫度具體范圍，出現溫度差問(wèn)題。一 旦超過(guò)規定范圍，不符合國家在這方面的具體規定,地磅計量結果不準確,影響后續一系列工作的有序開(kāi)展。

1.3偏載測試不達標，日常維修不到位

在地磅計量檢定方面,偏載測試不達標是其關(guān)鍵 性問(wèn)題。檢定人員沒(méi)有根據汽車(chē)衡計量檢定客觀(guān)要求， 對其進(jìn)行合理化偏載測試,偏載測試和實(shí)際情況不吻合。 同時(shí),檢定單位沒(méi)有意識到地磅計量日常維修的重要 性,沒(méi)有定期安排檢定人員全方位仔細檢查地磅計量， 加上檢修不到位,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現存在的隱患問(wèn)題,影響地磅計量檢定工作的有序開(kāi)展。

2.完善策略

2.1優(yōu)化地磅計量檢定條件

在地磅計量檢定方面，我國必須全方位準確把握 其存在的問(wèn)題，多角度加大計量基礎建設力度,根據各地 區地磅計量檢定情況,適當增加在這方面的投入,優(yōu)化 完善地區地磅計量檢定單位檢定條件，能夠根據日常 衡計量檢定工作開(kāi)展情況,嚴格按照相關(guān)規定,購置所需 的標準器具等,確保地磅計量檢定工作有序開(kāi)展。同 時(shí),我國要站在客觀(guān)的角度，運用發(fā)展的眼光，優(yōu)化完善 汽車(chē)衡計量檢定相關(guān)法律法規，完善地區地磅計量檢 定工作,確保衡計量檢定條件符合實(shí)際要求,有效提高地磅計量檢定準確率。

2.2注重標準砝碼安全運輸

在運輸標準砝碼過(guò)程中，地磅計量檢定部門(mén)必須對檢定人員提出針對性要求,使其清楚標準砝碼運輸方 面的注意事項,要根據其運輸中各類(lèi)影響因素,采取針對 性措施,準確把握標準砝碼具體運輸距離，尤其是不適合 長(cháng)途運輸的標準砝碼,要嚴密裝運標準砝碼，有效防止運 輸過(guò)程中出現安全問(wèn)題,盡可能降低標準砝碼運輸成本， 提高其運行經(jīng)濟效益。

2.3動(dòng)態(tài)控制地磅計量檢定誤差

在地磅計量檢定過(guò)程中，檢定部門(mén)必須高度重視 其檢定誤差控制，這是提高衡計量檢定質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。 地磅計量檢定部門(mén)要安排專(zhuān)業(yè)人員定期按照具體要 求,全方位仔細檢查應用其中的相關(guān)設備設施,看其外觀(guān) 是否出現變形、開(kāi)裂等問(wèn)題。一旦發(fā)現存在隱患問(wèn)題，要 根據其具體情況,采取針對性措施加以解決。相關(guān)人員 要做好汽車(chē)衡計量相關(guān)設備日常保養工作,將稱(chēng)臺維護、 儀表保養等工作落到實(shí)處,定期全方位仔細檢查地磅計量,看秤體四周及底部是否有雜物，多節之間搭接是否 松動(dòng)等,及時(shí)解決其存在的隱患問(wèn)題,全方位動(dòng)態(tài)控制地磅計量檢定誤差,將其有效控制在最大允許范圍，確保地磅計量檢定結果具有較高的準確率。

2.4注重重復性測試和偏載稱(chēng)量測試

站在客觀(guān)角度來(lái)說(shuō),地磅計量檢定工作離不開(kāi)相 關(guān)規范標準，也離不開(kāi)重復性測試以及偏載稱(chēng)量測試。 在開(kāi)展地磅計量檢定工作中，檢定人員必須做好各方 面準備工作，確保其地磅計量檢定和實(shí)際情況吻合。 如果是第一次檢測，檢定人員必須全方位仔細檢測其外 觀(guān),預加一次載荷到最大秤量數值，仔細檢查檢定環(huán)境， 確保其符合檢定要求。同時(shí),檢定人員要做好重復性測 試工作,根據具體要求，進(jìn)行多次合理測試,確保秤具有 較高的質(zhì)量。在偏載稱(chēng)量測試方面，檢定人員要全方位 仔細檢查各稱(chēng)重傳感器具體示值,看其是否一致,避免和 實(shí)際情況不吻合。檢測人員必須具有較高的專(zhuān)業(yè)技能， 要根據這方面具體測試要求,對各個(gè)測試點(diǎn)進(jìn)行必要的 精準測試,準確記錄每次測試數據,進(jìn)行合理化整理,看檢測 結果是否達標。如果檢測結果不符合具體要求,檢定人員 要及時(shí)對其進(jìn)行合理化處理,不能將其投入到使用中。

2.5優(yōu)化地磅計量檢定方法

從某種角度來(lái)說(shuō),想要提高地磅計量檢定準確率，優(yōu)化完善其檢定方法尤為重要,也是動(dòng)態(tài)控制檢定誤差 的關(guān)鍵性手段。在地磅計量檢定中，檢定人員可以采 用計算法,但需要清楚稱(chēng)重傳感器的核心技術(shù)參數,便于 進(jìn)行一系列計算,地磅計量承載力要大。檢定人員需 要根據實(shí)際情況,科學(xué)修正稱(chēng)重傳感器信號測量值、靈敏 度,確保汽車(chē)衡計量檢定更加合理。就疊加法來(lái)說(shuō)，出現 于1982年，已被很多國家用來(lái)檢定地磅計量，不需要 再將標準砝碼應用到檢定中，液壓系統等被應用其中，可 以有效解決標準砝碼運輸問(wèn)題，也降低了運輸方面的成 本。在疊加法作用下，研究人員可以借助已有的工作經(jīng) 驗,全面、深入研究相關(guān)裝置設備，研發(fā)出高質(zhì)量的衡計 量檢定裝置,有效解決實(shí)際問(wèn)題,不斷提高地磅計量檢 定準確率。在采用疊加法過(guò)程中，也有一些方面需要注 意,需要明確其在地磅計量檢定方面的具體規定,偏載 檢定、不同稱(chēng)量值檢定等要進(jìn)一步完善等。也就是說(shuō),在 汽車(chē)衡計量檢定方面，我國還需要進(jìn)一步完善應用其中 的各類(lèi)檢定方法,有效彌補其缺陷,更好地應用到汽車(chē)衡 計量檢定中，最大化提高檢定整體質(zhì)量。

3.結語(yǔ)

總而言之,在社會(huì )市場(chǎng)經(jīng)濟背景下,地磅計量檢定 的重要性不言而喻,必須將其放在關(guān)鍵性位置。我國必 須全方位準確把握地磅計量檢定方面存在的一系列問(wèn) 題,優(yōu)化地磅計量檢定條件，優(yōu)化地磅計量檢定方 法,動(dòng)態(tài)控制地磅計量檢定誤差等。以此,確保地磅計量檢定工作有序開(kāi)展，降低地磅計量檢定成本的基 礎上,最大化提高地磅計量檢定質(zhì)量,促使汽車(chē)恒計量 檢定規范發(fā)展。