介紹了汽車(chē)衡在稱(chēng)重計量中可能發(fā)生的各種作弊方法，包括利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作弊、利用車(chē)輛?？课恢脕?lái)作弊、計量人員作弊。針對各種作弊手段，重鋼公司在使用汽車(chē)衡進(jìn)行稱(chēng)重計量時(shí),采用了技術(shù)、管理等行之有效的方法進(jìn)行了預防,包括無(wú)人值守遠程集中計量、保護好稱(chēng)重傳感器信號線(xiàn)、采用數字傳感器、紅外光幕檢測、攝像監控系統等,加強了汽車(chē)衡的維護、計量管理,保證了公司的經(jīng)濟利益。

0.引言

地磅相比軌道衡、船舶檢尺、皮帶秤的計量,精度更高，結算更方便,且便于維護，因此汽車(chē)衡被廣泛應用于煤炭、冶金等行業(yè)，是各企業(yè)進(jìn)行物資采購、產(chǎn)品外銷(xiāo)時(shí)對其進(jìn)行稱(chēng)重的計量設備。但在計量中為了利益經(jīng)常有各種各樣的作弊行為發(fā)生，如合金、鋼材等物資價(jià)值比較高，許多非法之徒鋌而走險,在汽車(chē)衡計量中采用各種各樣的手段進(jìn)行作弊，給許多企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟損失,甚至引起嚴重的經(jīng)濟糾紛。為此，重鋼在汽車(chē)衡計量的各個(gè)環(huán)節中采取了相應的措施，防止作弊事件的發(fā)生，保護公司財產(chǎn)、利益。

1.汽車(chē)衡的作弊現象

汽車(chē)衡的作弊現象層出不窮，有客戶(hù)人員作弊、司機或司機與計量人員內外勾結共同作弊、利用遙控裝置作弊、利用車(chē)輛?？课恢米鞅椎?。

1.1利用模擬傳感器暗接裝置進(jìn)行遙控作弊

作弊人員尋找使用模擬傳感器的地磅,在其中一只稱(chēng)重傳感器上安裝遙控接收裝置。在正常計量過(guò)程中，該裝置不影響地磅的正常使用，當作弊人員的計量車(chē)輛上秤后，其在離秤幾十米（或車(chē)輛內）的位置利用遙控裝置進(jìn)行遙控,其根據實(shí)際運載物料情況可隨意增加或減少 該車(chē)輛在稱(chēng)重儀表上顯示的重量值，該作弊方法可在幾百公斤到幾噸的范圍內調節作弊重量，行為隱蔽,不易被發(fā)覺(jué)。

1.2利用車(chē)輛?？课恢米鞅?/span>

司機故意不將車(chē)輛完全開(kāi)上秤臺，減輕計量車(chē)輛的重量；或者將汽車(chē)擦靠在秤臺周?chē)渌O備或路基上，造成車(chē)輛重量偏重或者偏輕。利用車(chē)輛的?？课恢貌煌瑏?lái)進(jìn)行作弊是司機較為常用的作弊方法。

1.3計量人員作弊

計量人員是汽車(chē)衡稱(chēng)重計量的人員，由于管理方面等各種原因，易出現計量人員在稱(chēng)重計量的操作過(guò)程中進(jìn)行作弊的現象。

2.汽車(chē)衡的防作弊方法

根據汽車(chē)衡各種各樣的作弊形式，重鋼為了維護公司自身的正當利益，采用以下各種相對應的辦法防止針對汽車(chē)衡計量的作弊行為。

2.1無(wú)人值守遠程集中計量

公司共有10臺汽車(chē)衡,較為分散的分布在廠(chǎng)區的各個(gè)區域，每個(gè)計量點(diǎn)若由計量人員值守計量，一個(gè)方面需要大量計量人員，增加了管理成本,另一方面給計量管理工作帶來(lái)較大的困難。為了加強計量管理工作，防止計量人員作弊，公司開(kāi)發(fā)了一套無(wú)人值守遠程集中計量系統，實(shí)現遠程集中計量,將計量人員全部集中在計量中心，保證現場(chǎng)計量室無(wú)人，避免計量人員與司機或客戶(hù)直接接觸,防止作弊。

2.2保護好稱(chēng)重傳感器信號線(xiàn)

盡量保證傳感器信號線(xiàn)全部穿管，避免裸露在外。保證傳感器信號線(xiàn)接頭處的鉛封完好，避免作弊人員利用接頭處安裝遙控接收裝置進(jìn)行作弊。

2.3采用數字傳感器

數字傳感器技術(shù)已經(jīng)非常成熟,數字傳感器 在地磅、軌道衡等領(lǐng)域的應用比較廣泛,且數字 信號的傳遞是根據不同廠(chǎng)家規定的不同通信協(xié)議 進(jìn)行的,作弊人員對其通信協(xié)議的破譯非常困難，像針對模擬傳感器那樣安裝遙控接收裝置而進(jìn)行遙控作弊的可能性非常小。數字傳感器在秤的檢定、抗干擾等方面有較大的優(yōu)勢。因此重鋼對所有汽車(chē)衡都使用數字傳感器，更換了原先使用的模擬傳感器，在維護及防作弊上取得了顯著(zhù)的效果。

2.4紅外光幕檢測

汽車(chē)衡紅外光幕檢測儀防防作弊應用示意如圖1所示。

每臺汽車(chē)衡安裝兩對紅外光幕，分別安裝在秤體的前端與后端（汽車(chē)上秤后的前后方向），對計量車(chē)輛進(jìn)行上秤是否到位檢測。若有輪胎壓在汽車(chē)衡引道上車(chē)輛不能完全上秤，其對紅外光幕形成遮擋，此時(shí)計量系統檢測到光幕被擋，無(wú)法計量。計量人員可通過(guò)語(yǔ)音對講系統與司機進(jìn)行交流,告知其具體情況,使其將車(chē)輛完全 駛上秤,保證計量的準確性。

2.5攝像監控系統

攝像監控系統主要由攝像機、監視器、錄像機等組成,攝像機安裝在小票窗口、汽車(chē)衡的兩端及其上方，分別監視計量車(chē)輛車(chē)號是否與小票號相對應、汽車(chē)在秤體上的前后兩端是否有壓邊、靠邊等情況。計量人員可以從計量軟件界面上方便地進(jìn)行觀(guān)察，可以在監視器上任意放大每個(gè)監控畫(huà)面。保存計量數據時(shí)，計量數據與監控畫(huà)面一一對應,以備后查。

3.結束語(yǔ)

針對各種作弊手段,重鋼公司采用了技術(shù)、管理等行之有效的方法進(jìn)行了預防，加強汽車(chē)衡的維護、計量管理，提高計量人員的素質(zhì)，從而杜絕公司內汽車(chē)衡使用中的出現各種作弊行為，不予不法分子可乘之機，保證公司的經(jīng)濟利益,提升公司汽車(chē)衡計量管理的形象。