該系統利用世界先進(jìn)的自動(dòng)識別RFID技術(shù)，并采用視頻系統監控現場(chǎng),信號燈控制車(chē)輛通行，語(yǔ)音發(fā)布各類(lèi)信息技術(shù)，對貨場(chǎng)、通 道、地磅進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和調度，實(shí)現了車(chē)輛自動(dòng)識別和遠程稱(chēng)重，極大的提高了工作效率。該系統不但可以完成收發(fā)貨物的稱(chēng)重功能， 而且可以提供強大的防作弊功能和控制功能。

1.概述

地磅是現代化電子稱(chēng)重設備,是山東唐口 煤業(yè)有限公司進(jìn)行煤炭銷(xiāo)售的主要計量設備。由于地磅直接應用于貨物稱(chēng)重,作弊手段層出不窮,而唐口 煤業(yè)原有地銷(xiāo)稱(chēng)重系統只具有簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能,缺乏 防作弊技術(shù)手段和考慮，由于當時(shí)開(kāi)發(fā)時(shí)考慮的不是 很全面，在地銷(xiāo)這一塊中存在相當多的弊端,最近更是 頻繁出現作弊現象,這主要還是系統本身存在許多作 弊的可能性,因此在金錢(qián)的誘惑下,許多司機在過(guò)磅時(shí) 采用各種各樣的作弊手段，這些勢必會(huì )給企業(yè)造成極 大的損失。

常見(jiàn)作弊手段有以下幾種：

1.1地磅遙控裝置作弊改變正常稱(chēng)重數據

1.2車(chē)輛不完全上磅稱(chēng)重作弊

1.3兩臺車(chē)輛同時(shí)上磅稱(chēng)重作弊

1.4車(chē)輛互換車(chē)牌作弊

為了杜絕上述作弊現象,電子衡器稱(chēng)重系統急需 由簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能改造為控制功能齊全、防作弊手段 完善、信息溝通流暢的稱(chēng)重防作弊系統。沒(méi)有防作弊 措施的稱(chēng)重系統成為犯罪分子的重點(diǎn)進(jìn)攻對象,給企 業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失,采用多種技術(shù)手段杜絕各種 作弊可能,已經(jīng)成為當務(wù)之急;為了做到防患于未然， 給不法分子不留可乘之機,杜絕作弊現象發(fā)生，防止企 業(yè)利益遭受損失,唐口煤業(yè)急需對原有地銷(xiāo)稱(chēng)重系統 進(jìn)行改造,將原來(lái)簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能改造為控制功能齊 全、防作弊技術(shù)先進(jìn)、手段完善、信息溝通流暢的稱(chēng)重 防作弊系統。

2.技術(shù)應用原理

利用世界先進(jìn)的自動(dòng)識別RFID技術(shù),并采用視頻 系統監控現場(chǎng)，紅外線(xiàn)對射進(jìn)行稱(chēng)重定位,信號燈控制 車(chē)輛通行，語(yǔ)音發(fā)布各類(lèi)信息技術(shù),對貨場(chǎng)、通道、地磅進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和調度,實(shí)現了車(chē)輛自動(dòng)識別和 遠程稱(chēng)重,極大的提高了工作效率。該系統不但可以 完成收發(fā)貨物的稱(chēng)重功能,而且可以提供強大的防作 弊功能和控制功能。稱(chēng)重防作弊系統采用消息隊列來(lái) 傳遞稱(chēng)重和防作弊信息,并且消息包可以自動(dòng)發(fā)送到 對消息感興趣的應用終端上,使用研華嵌人式系統來(lái) 采集稱(chēng)重數據和防作弊數據，通過(guò)異步消息包徹底解 除了 EDG -4508R +嵌人式系統與遠程稱(chēng)重客戶(hù)端、 遠程監控終端程序耦合。采用web service技術(shù)實(shí)現萬(wàn) 能型接口，來(lái)實(shí)現和任何平臺的任何企業(yè)資源規劃系 統(ERP系統）或供應銷(xiāo)售系統實(shí)時(shí)傳遞信息和信息共享。

3.RFID車(chē)輛自動(dòng)識別功能的應用

3.1RFID系統原理

RFID車(chē)輛自動(dòng)識別系統采用多臺RFID讀寫(xiě)卡器 與嵌入式控制器組成計算機網(wǎng)絡(luò )系統,RFID讀寫(xiě)卡器 負責對車(chē)輛攜帶的汽車(chē)電子標簽（俗稱(chēng)電子車(chē)牌）進(jìn) 行識別,嵌人式控制器與讀寫(xiě)卡器通訊并把結果通過(guò) 消息包發(fā)布在網(wǎng)絡(luò )上,其他計算機系統可以實(shí)時(shí)得到 車(chē)號識別結果,不同系統協(xié)同工作，整個(gè)業(yè)務(wù)處理流程 化、網(wǎng)絡(luò )化、一體化。

RFID車(chē)輛自動(dòng)識別系統可以完美應用于地磅稱(chēng)重管理系統中，可以徹底杜絕更換車(chē)牌作弊方式。 該作弊方式采用不同皮重的外觀(guān)相像車(chē)輛互相交換車(chē) 牌,達到增加或者減少貨物凈重的目的,這種作弊方式 危害很大，會(huì )給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失。

3.2RFID系統構成及特點(diǎn)

3.2.1RFID系統構成

車(chē)輛自動(dòng)識別系統由如下設備構成：天線(xiàn)、RFID 讀寫(xiě)器、嵌人式控制器、通訊信號防雷系統及線(xiàn)纜防護 設施等部分構成,其設計符合工程化要求。

3.2.1.1電子標簽：

本系統選用915M系列無(wú)源電子標簽，技術(shù)參數如下：

無(wú)源,靠射頻激勵工作；

具有防沖撞讀取功能；

標簽可在潮濕、振動(dòng)、粉塵等惡劣環(huán)境條件下工作; 工作環(huán)境:溫度-25℃~+70℃濕度< 95%

3.2.1.2天線(xiàn)：

本系統選國泰GT - 12型天線(xiàn)，該天線(xiàn)采用并聯(lián) 方式饋電及特殊的匹配結構，具有很好的防腐、防凍能 力。GT-12型天線(xiàn)技術(shù)參數如下：

頻率范圍 902 MHz ~928 MHz 工作帶寬 26MHz 電壓駐波比在1.35 增益 dBi 阻抗50 Ω 極化方式垂直線(xiàn)極化

3.1.1.3讀寫(xiě)器 GT-9004

讀寫(xiě)器采用GT-9004，與安裝在車(chē)輛上的微波識 別卡構成本系統的信息傳輸的核心。讀寫(xiě)器通過(guò)低損 耗電纜與GT-12型天線(xiàn)相連，通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)遵循TCP/IP 協(xié)議或通過(guò)RS -232串口與控制器進(jìn)行數據交換。讀 寫(xiě)器技術(shù)參數如下：

工作頻段 902 MHz -928 MHz 通信模式全被動(dòng)式、讀多卡 傳輸速率下行500Kbps、上行250Kbps 輸出功率0.5W-1W 電源 110V~240 VAC 工作溫度 -25℃ ~ +70℃ 天線(xiàn)接口 4個(gè)

3.2.2RFID系統特點(diǎn)

利用跳頻技術(shù)防干擾效果顯著(zhù) 選擇國際電聯(lián)指定的"工業(yè)衛生頻段"開(kāi)放使用 的VHF頻段

彈性組合為微蜂窩結構

有各種成熟的無(wú)線(xiàn)通訊規約（如FCC所批準的各 種協(xié)議作保障）

車(chē)牌電子化，防偽性強,實(shí)現車(chē)輛的自動(dòng)識別和實(shí) 時(shí)追蹤管理。

讀寫(xiě)距離達7米以上 識別率99.99%以上 讀寫(xiě)次數超過(guò)10萬(wàn)次 無(wú)源使用，自動(dòng)適應跳頻，可靠穩定 抗干擾能力強，可在嚴寒、潮濕、熱帶地區和粉塵 大的場(chǎng)所工作。

3.3RFID工作原理及應用

射頻識別系統的數據存儲在電子標簽之中，其能 量供應以及與閱讀器之間的數據交換是通過(guò)磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)(類(lèi)似于無(wú)線(xiàn)電和雷達技術(shù)），而不是通過(guò)電流觸 點(diǎn)接通。射頻識別系統的原理框圖如下：

其工作原理是：

（1）當裝有電子標簽的物體接近微波天線(xiàn)時(shí)，讀 寫(xiě)器受控發(fā)出微波查詢(xún)信號；

（2）安裝在物體表面的電子標簽收到讀寫(xiě)器的查 詢(xún)信號后，根據查詢(xún)信號中的命令要求，將標簽中的數 據信息反射回電子標簽讀出裝置。

（3）讀寫(xiě)器接收到電子標簽反射回的微波合成信 號后，經(jīng)讀寫(xiě)器內部微處理器處理即可將電子標簽貯 存的識別代碼等信息分離出來(lái)。

（4）這些識別信息作為物體的特征數據被傳送到 控制計算機作進(jìn)一步處理，從而完成與物體有關(guān)的信 息查詢(xún)、收費、放行、統計管理等應用。

3.4小結

為了杜絕更換車(chē)牌的作弊方式，我們采用射頻識 別技術(shù)來(lái)杜絕該種作弊方式。每輛車(chē)核發(fā)一個(gè)一次性 電子標簽并記錄下原始皮重,一次性電子標簽靠自身 膠層粘貼于汽車(chē)前風(fēng)擋，粘貼牢固，如果撕揭電子標 簽，電子標簽會(huì )損毀。車(chē)輛駛入識別區后車(chē)輛自動(dòng)被 識別，車(chē)輛自動(dòng)輸入到遠程稱(chēng)重客戶(hù)端程序，如果稱(chēng)重 的車(chē)輛和系統自動(dòng)識別的車(chē)輛不一致，系統自動(dòng)阻止 稱(chēng)重。

RFID技術(shù)具有防水、防磁、耐髙溫、使用壽命長(cháng)、 讀取距離大、標簽上數據可以加密、存儲數據容量更 大、存儲信息更改自如等優(yōu)點(diǎn)、可以不停車(chē)自動(dòng)監測車(chē)號。

4.經(jīng)濟社會(huì )效益

稱(chēng)重防作弊系統具備目前國內最完善煤炭地銷(xiāo)防 作弊功能，而且車(chē)輛自動(dòng)識別系統（RFID)技術(shù)應用于 防作弊系統。其社會(huì )效益主要體現在以下三方面：

4.1有效防止作弊

近年來(lái)，隨著(zhù)地磅在各工礦企業(yè)的廣泛應 用,社會(huì )上不少不法分子針對電子稱(chēng)重的弱點(diǎn)及企業(yè) 管理的漏洞，“研究”出各種作弊方式，如車(chē)輛皮重作 弊、不完全上衡作弊、更換車(chē)牌作弊，作弊手段層出不 窮，讓企業(yè)防不勝防。稱(chēng)重防作弊系統成功應用后，利 用車(chē)輛自動(dòng)識別技術(shù)(RFID)，通過(guò)給每一輛進(jìn)礦運煤 車(chē)輛粘貼電子標簽,并建立相應的標準皮重庫，徹底杜 絕了更換車(chē)牌、增加皮重等作弊手段，同時(shí)為了避免司磅員與車(chē)主、貨主接觸,干擾正常工作，提髙工作效 率,我們采用了遠程稱(chēng)重,可以實(shí)現磅房無(wú)人值守,這 一技術(shù)的應用在國內稱(chēng)重管理方面尚屬首例。在客戶(hù) 提煤管理上我們采用了 1C卡提煤方式,極大的保護了 客戶(hù)利益,避免了提錯煤、被人偷提煤現象的發(fā)生。而 紅外線(xiàn)車(chē)輛定位系統目的是徹底杜絕車(chē)輛不完全上稱(chēng) 或者多臺車(chē)輛同時(shí)上稱(chēng)以增加或者減少貨物凈重的作 弊方式。針對作弊手段層出不窮的現狀，除此之外本 系統最大程度地保證了系統的防作弊拓展空間,使之 更具挑戰性。

4.2提高運銷(xiāo)管理業(yè)務(wù)

本系統將企業(yè)的稱(chēng)重（可以包括所有計量）管理 與生產(chǎn)、企業(yè)管理全部結合起來(lái),不僅在軟件中應用了 稱(chēng)重技術(shù),同時(shí)也可以與射頻技術(shù)、監控技術(shù)、自動(dòng)識 別、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)等相結合,達到了生產(chǎn)數據的實(shí)時(shí)傳 遞,減輕了人工操作強度,提髙了勞動(dòng)效率,減少了錯 誤的發(fā)生，提高工作效率，提高企業(yè)的整體管理水平, 從最大限度上杜絕管理漏洞。

4.3提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量

稱(chēng)重防作弊系統得成功應用進(jìn)一步提升了企業(yè)的 整體信息化水平,實(shí)現了企業(yè)稱(chēng)重的智能化、自動(dòng)化管 理,提髙企業(yè)工作效率的同時(shí)也節約的客戶(hù)的寶貴時(shí) 間,讓客戶(hù)更稱(chēng)心;完善的防作弊功能為企業(yè)挽回經(jīng)濟 損失的同時(shí)也避免了客戶(hù)在稱(chēng)重環(huán)節可能出現的經(jīng)濟 損失,讓客戶(hù)更放心;企業(yè)管理水平的提升的同時(shí)必定 為客戶(hù)帶來(lái)服務(wù)品質(zhì)的提升,讓客戶(hù)更舒心。